V-Force 4 - V-FORCE Valvola lamellare - MOTO TASSINARI
Prodotto disponibile
Marca: BETA, HUSABERG, HUSQVARNA, KTM
Prezzo di listino: 180,56 € iva inclusa
Prezzo hot'n'rare: iva inclusa 153,48 € -15%
Prezzo hot'n'rare: iva inclusa 153,48 € -15%
Note: - su SX 250 '03 e EXC 250/300 '04-'06 usare il collettore della SX 250 '04 - Ricambi: Lamelle MT4P672H, guarnizione MTG316 - codice Betamotor: 026.01.007.80.00
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| Tipologia | Marca | Modello | Da | A | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Moto Fuoristrada | BETA | RR 250 2T | 2013 | 2024 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | RR 250 Race Edition | 2020 | 2023 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | RR 250 X-PRO | 2025 | 2025 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | X-Trainer 250 2T | 2020 | 2025 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | RR 300 | 2019 | 2024 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | RR 300 2T | 2013 | 2022 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | RR 300 Race Edition | 2020 | 2023 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | RR 300 X-PRO | 2025 | 2025 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | RX 300 | 2021 | 2021 | |
| Moto Fuoristrada | BETA | X-Trainer 300 2T | 2020 | 2025 | |
| Moto Fuoristrada | HUSABERG | TE 250 2T | 2011 | 2014 | |
| Moto Fuoristrada | HUSABERG | TE 300 2T | 2011 | 2014 | |
| Moto Fuoristrada | HUSQVARNA | TC 250 2T | 2014 | 2016 | |
| Moto Fuoristrada | HUSQVARNA | TE 250 2T carb. | 2014 | 2016 | |
| Moto Fuoristrada | HUSQVARNA | TE 300 2T carb. | 2014 | 2016 | |
| Moto Fuoristrada | KTM | EXC 250 2T (->2006) | 2004 | 2005 | |
| Moto Fuoristrada | KTM | EXC 250 2T (2007->) | 2007 | 2007 | |
| Moto Fuoristrada | KTM | SX 250 (2003-16) | 2004 | 2016 | |
| Moto Fuoristrada | KTM | EXC 300 ('00->'07) | 2004 | 2007 | |
| Moto Fuoristrada | KTM | EXC 300 E | 2007 | 2007 |
Informazioni
Nuova valvola lamellare per KTM 250-300: V317A
- Nuove lamelle, con nuova resina, fibra di carbonio e strati
- Petalo lamella pre-curvato per assicurare una migliore tenuta sul bordo
- Gabbia petali più ampia per massimizzare il flusso d’aria
- Superficie combinata di contatto lamella superiore del 10.5%, con conseguente miglioramento aspirazione
- Bordi gabbia petali flussati per incrementare la velocità dell’aria in aspirazione
- Fermi lamelle lunghi per ridurre progressivamente la velocità di oscillazione del bordo petalo della lamella ed incrementarne la durata
- Area frontale dell’ala centrale ridotta del 15.6%, abbinata ad un disegno più aerodinamico.
